日前，新疆生产建设兵团旅游局邀请陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆西北五省区旅游管理部门、旅游协会、旅游企业和业内专家参加了在乌鲁木齐举办的首届丝绸之路经济带高铁旅游经济论坛。

论坛上，各省区参会代表针对丝绸之路经济带打造丝绸之路+高铁旅游产品、建设无障碍通道、推出丝绸之路旅游卡等热点问题进行了探讨。

打造丝绸之路旅游品牌

国家提出“一带一路”战略，让丝绸之路经济带沿线各省区和兵团迎来了千载难逢的机遇。兰新高铁的运营，无疑再一次对沿途各地旅游业的发展带来强有力的推动力。西北五省区和兵团都认识到联合打造丝绸之路旅游产品成为必然趋势。而此次论坛也首次集中探讨了如何打造丝绸之路产品、如何形成强强联合等问题。

“高铁运营对丝绸之路经济带旅游将形成巨大的推动力。我们不断完善旅游沿线上的旅游基础设施和配套设施建设，实现西北五省区+兵团旅游资源共享、市场共建、客源互送。”这是新疆生产建设兵团旅游局党组书记、局长王宇科的想法，同时也是西北五省区旅游部门负责人的共同心声。

甘肃省旅游局巡视员王保祥说，兰州既是兰新高铁东端的起点，同时兰州正在和西安之间修建高铁，预计2018年贯通，届时，一条贯穿西北五省区和兵团的铁路大动脉，将辐射沿线旅游业发展。借助高铁这根轴加强西北五省区和兵团区域旅游合作。

青海省旅游局副局长张岩说，现在旅游朝着大众型、便利型和体验型方向发展，旅游者对旅游的要求越来越高，所以必须加大旅游基础和配套服务设施建设，搭建西北五省区+兵团旅游信息化平台，同时要求旅游企业尽快适应旅游业发展的要求，特别是应对高铁运营，应该及时推出有针对性的旅游产品。

新疆业内专家陈剑文说，丝绸之路经济带贯穿中亚、西亚、南亚、地中海沿岸主要国家，涉及亚、非、欧三处大陆，是世界上最大的经济带。在中国，西北五省区和兵团各具有各自的优势，每个省区都起着关键的作用，而高铁是将这些优势连接起来的一个中心轴，大家的共通目的是在利用高铁这根发展轴打造同一个丝绸之路品牌。

推出复合型旅游新产品

与会旅行社企业也纷纷表示，旅行社的经营格局正在迅速的变化，散客大军突如其来，让旅行社有些手忙脚乱，如何才能在散客大军市场分得一杯羹，成为许多旅行社亟待考虑的问题。中国旅行社西北分公司总经理曹宁说，汽车专列+自驾游产品就很适合西北市场。卖点可以通过火车托运的方式来运送车辆，省去旅途劳顿，直接在目的地展开自驾行程。

目前宁夏回族自治区还没有高铁，但该自治区旅游协会秘书长郭永龙却已经有了抓住高铁拓展旅游的构想。他说，宁夏没有高铁，而且距离兰新高铁兰州站、郑西高铁西安站都有一定的距离。但宁夏是一个非常有特色的旅游目的地，可以利用两处高铁之间衔接的空当，将宁夏旅游产品打造成为连接两大高铁线路的新产品，实现高铁旅游的有机连接，打造与高铁结合的复合型旅游产品。

利用高铁线路串联沿线旅游产品，新疆康辉国际旅行社和青海康辉国际旅行社都已经有了深入合作的例子。新疆康辉国际旅行社总经理惠新茹说，过去全国百家康辉企业联合举办过“百家康辉，万人援疆”活动，现在高铁连通西北五省康辉，此类活动将更为方便。把各省推出的精品景区和产品，进行串线，为共推丝绸之路经济带高铁精品旅游品牌打好基础。

建立西北5+1绿色通道

高铁旅游市场发展空间巨大，高铁的开通必然会带来迅猛增长的散客群体。西北五省区和兵团旅游业界一致表示，旅行社要抓住旅游消费心理，有针对性地开发适合这一群体的旅游产品。

中国旅行社西北分公司曹宁建议，能否推出丝绸之路“旅游护照”。他说，高铁带来的散客群体，他们的特征就是寻求优惠和自由。旅行社似乎从组团方面，无法做到快速揽客。但是可以与景区联合、推出适用于散客的丝绸之路“旅游护照”，凡是持有此护照，就可以在西北五省区和兵团范围内旅游景区享受一定优惠，这样旅行社就抓住了一个操作平台，散客群体就会通过旅行社来采购。“丝绸之路‘旅游护照’能够顺利推行的前提，是要建立起西北五省区+兵团旅游绿色通道，统一优惠，协同发展。不然一个省一个优惠办法，旅游护照依然是各省单打独斗。”

而针对建立绿色通道，西北五省区+兵团旅游协会一致表示支持，但需要旅游管理部门进一步协调。新疆生产建设兵团旅游局表示，要借助高铁运营和丝绸之路经济带两大优势，配合绿色通道建设，积极消除区域障碍，充分发挥市场作用，促进各方人才、资本、信息交流，共同营造旅游环境，树立西北五省区+兵团旅游经济一体化格局。