经过多年培育，南航目前已将广州和乌鲁木齐打造成重要的国际枢纽空港。“广州是"海上丝绸之路"的发源地之一，也是南航的总部所在地。从欧洲、国内各地出发经广州往东南亚、南亚和大洋洲等地，要比其他地方少飞1—2个小时。”南航营销委市场部相关负责人介绍说。目前南航在广州枢纽运营国内航线100余条，国际和地区航线40余条，航线网络覆盖欧洲、大洋洲、北美洲，以及东南亚、东亚、南亚等地。2014年，南航在广州的航班总量超过20万班，承运旅客量超过2600万人次。平均每天就有超过8000名旅客经广州中转来往大洋洲、北美和东南亚各地。
“新疆是中国连接中亚、西亚的重要通道， 乌鲁木齐枢纽建设的思路是：向西连接中西亚、中东和欧洲，向东连接日韩及我国香港、台湾，向南通过广州中转澳新、东南亚及北美。”南航新疆分公司相关负责人介绍说。目前，南航在乌鲁木齐枢纽执飞国内国际航线83条，国际和地区航线覆盖中西亚等18个城市。2014年，乌鲁木齐枢纽航班超过6万班，承运旅客超过600万人次。“旅客坐南航航班到乌鲁木齐，可飞往伊斯兰堡、莫斯科、伊斯坦布尔、迪拜等城市。”
据了解，今年南航还将开通广州至内罗毕直达航线，成为中国民航现阶段将要执行的第二条非洲航线，同时新开广州至沙巴、万象、甲米等航线，密集覆盖“一带一路”沿线国家和地区。完善的航线网络，有望为区域经济繁荣提供便利。
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