据5月11日人民网报道，自2014年6月30日额哈铁路开工建设以来，目前已进入全线铺轨阶段。为尽早打通内蒙古煤炭资源外运和中欧物资运输的重要通道，内蒙古铁路建设不断提速，把额济纳至新疆哈密铁路原本三年工期压缩至一年半，计划于今年年底全线建成通车。

随着“一带一路”战略的实施，内蒙古的区位优势越来越明显，内蒙古自治区与蒙古和俄罗斯交界，边境线长达4200多公里，并且横跨东北、华北、西北，毗邻八省区，是我国向西、向北发展的桥头堡，因而加快内蒙古自治区的交通发展，对“一带一路”战略的实施，有着十分重要的意义。但是根据内蒙古与西北地区气候环境因素的现状，以及物资运输以大宗物资为主的情况，铁路运量大、安全、便捷、全天候受环境因素影响小的特点，在各种交通运输方式中有着绝对的优势，因而加快铁路建设步伐，对内蒙古及西北地区的经济发展来说是最有效的途径。

额哈铁路的建设，是临河到哈密铁路的一部分，这条铁路建成后，将通过包兰铁路、京包铁路、集通铁路等铁路线构成连接东北、华北、西北的大通道，并且通过哈密与新疆自治区的铁路线，构成了连接欧洲、西亚等国的大通道，让我国与欧洲、西亚等国的贸易更加顺畅，同时欧洲、西亚等国的货物通过这条铁路线，到达天津及其它沿海港口，然后再到达东南亚等区域，不仅缩短了在途运输时间，也降低了物流成本，从而降低了产品成本，为商家的产品提高了竞争力，所以说，额哈铁路的建成在“一带一路”的建设中会起到巨大的作用。

无论是“一带一路”的建设，还是经济带、城市群发展战略的实施，交通都是放在首位的，只有快捷的交通，才能加快人才的交流、资金的流动，才能物畅其流，为地区经济的发展创造良好的环境，因而加快交通设施的建设，是刻不容缓的。额哈铁路的建设工期由三年压缩为一年半，在时间就是金钱，时间就是效益的今天，压缩了工期，就意味着为地区经济的发展赢得了商机。尤其是对内蒙古自治区、新疆自治区这些资源大省来说，交通一直是制约地区经济发展的瓶颈，额哈铁路的建成，将会释放既有铁路的运能，缓解这些地区运力紧张的局面。当然，也会让“一带一路”上国家和地区物资的运输畅通无阻，也为我国向西、向北的发展提供充足的运力保障。

随着铁路建设者不舍昼夜的连续工作，额哈铁路的建设速度会越来越快，额哈铁路将在年底就会为“一带一路”的建设起到桥梁和纽带的作用，也会为地区经济的发展和人民群众富裕梦的实现起到积极的作用。