随着“21世纪海上丝绸之路核心区”建设提速，以及利好政策不断释放效应，重庆与“一带一路”沿线国家的经贸往来日渐升温。

28日，来自波兰、德国、匈牙利、法国、俄罗斯、荷兰、意大利等国以及欧盟的外方嘉宾，以及日本贸易促进会中国铁路运输考察团等前往重庆西部现代物流园铁路口岸考察，望借助“一带一路”，推动物流与经贸方面的合作。

重庆是中国中西部地区唯一的直辖市，地处丝绸之路经济带和长江经济带交汇处，在中国新一轮对外开放和区域发展格局中具有十分重要的战略地位。重庆西部现代物流园董事长罗书权介绍，去年9月1日，随着“渝新欧”首趟原装进口汽车整车班列抵渝，重庆铁路口岸正式挂牌运行。这是重庆继寸滩水港、重庆江北国际机场之后，第3个获得国家批准对外开放的一类口岸，由此，重庆形成了水、空、铁全面开放的口岸格局。

罗书权告诉记者，经过9个月的发展，重庆铁路口岸运输已初具规模。今年前4月，该园集装箱中心站办理量达115726标箱，累计发货20354标箱，到货52484标箱。

“波兰、匈牙利以及捷克等国11年前才加入欧盟，在经济贸易方面受到中国的大力支持。目前，波兰和中国的贸易总额为250亿欧元。而现在，‘一带一路’概念对加大波兰出口是个机遇，可以让中国和欧洲的企业有更多合作的机会，建立更多的物流集散中心。”波兰农业及农村发展部部长萨维奇说。

吉尔吉斯斯坦共和国国家动植物检疫局相关负责人告诉记者，中国提出的“一带一路”战略设想对沿线国家的发展合作非常重要。“吉尔吉斯斯坦和中国是友好邻邦，我们希望大力发展基础设施和交通，未来中国制造走进中亚，同时也可以将中亚产品带到中国。”

目前，重庆正在与捷富凯(中国)、新加坡丰树(上海)管理有限公司做进一步沟通，准备分别拟签订关于汽车整车进口物流项目战略合作协议和关于丰树重庆跨境物流服务平台项目投资协议。