2015年6月9日，第六届全球汽车论坛在重庆悦来国家会议中心盛大举行，经过三年在成都、两年在武汉的成功举办，今年的第六届年会首次移师到我国重要的汽车城市重庆举行、并第一次从秋季轮动到夏季召开。本届全球汽车论坛主题选定为“大变革：重构产业体系”，共吸引了160家国内外媒体，共356名记者进行现场报道。

      以下为广州汽车集团乘用车有限公司总经理助理王顺胜在分论坛前言瞭望现场演讲实录。

大家中午好！我的演讲主题是布局“一带一路”，就是广汽传祺的海外发展构想。

      “一带一路”是国家的战略，提出来以后覆盖的区域有64个国家，大部分都是一些新的经济体。经济体并且处在发展的阶段，所以跟我们整个汽车走出去有非常好的定位和吻合，也有利于中国车企要走出去拓展海外市场。

      随着“一带一路”整个战略的布局，像国家的基础设施建设，包括高铁、核电都已经在先行。我觉得汽车作为一个主要的消费品，可能也会得到很快的发展。

      在这个区域里面，我们所涉及到的整个乘用车超过了1200万辆，所以说市场是有非常大的空间。第二，在覆盖“一带一路”的区域里面有超过百万辆汽车市场的区域，包括印度、俄罗斯、中东伊朗市场。在受到当前海外国际形势的变化，包括人民币汇率的上升，包括货币的一些贬值，包括一些国家政策的变化。受整个大环境的影响，目前连续几年在中国整个出口都是在下滑的趋势，整个形势是比较严峻。

      作为中国出口到海外的市场，在整个中国乘用车市场的比例是非常小的，只有三点多一点。目前像在欧美和日韩，基本上能占到二三十、四五十不等，有些国家甚至超过了六十。这对我们来讲，走出去是有非常大的空间。

      在车企里可以沿着“一带一路”获取一些机会，比如在大的战略下面，我们正在积极与沿线国家沟通、贸易畅通、资金融通，包括拓宽贸易领域。加快一些投资便利化的进程，消除一些投资壁垒，加快双边贸易保护的协定，避免双重关税等问题，这是非常利好。

      在这些大的条件下面，我们中国车企出口就有更低的成本进入到一些发展中国家。使贸易和投资过程能够更加便利，同时减少投资和时间的成本，提升竞争力。从长安汽车来上，随着中国对外投资增加“一带一路”基础设施的完善，当地经济发展就进一步加强。对于汽车日常产品的需求也会进一步加大。

      中国在区域经济影响力随着“一带一路”战略的实施不断增强，当地消费者对于中国制造，特别是中国车企的产品接受度也在不断提高，这几年是非常明显的。有利于形成良好的企业和汽车品牌的发展氛围。

      作为我们广汽来讲，也是A+H的大型国有控股上市公司，去年整体销售117万辆，同比增长6.7%。摩托车是106.23万辆，同比增长6.2%。倾我们集团所有的资源打造的广汽乘用车项目，就是作为广汽传祺品牌累计投入超过100亿，就是在广州的番禺。

      作为传祺新的品牌，我们走出去布局“一带一路”区域，分分析了一下也是非常吻合了，响应国家战略提出了“有谋有动、整体布局、稳步发展、重点突破”海外战略。在中东、东欧、东南亚片区取得了突破，未来我们会深耕“一带一路”的片区，通过东南亚和印度市场，目前也在开发印度市场，预计在两年左右会推向市场。

      在中东区域，目前作为发展的重点，包括东南亚区域也会作为印度市场今后的重点。东欧国家，俄罗斯市场作为一个重点，所以根据我们海外的项目的启动会进入东欧和欧洲国家做准备。

包括我们未来的规划，实际上要实现本生产，沿着“一带一路”的政策会在俄罗斯、伊朗，包括柬埔寨和马来西亚进行一些布局。

      这个模式沿着“一带一路”的特点实行4S+S的模式向海外推进。坚持服务先行，客户第一的理念，确保销售服务同步展开，全面提升品牌形象。我们在定位上面塑造中国品牌的内核，突破中国车企海外发展的品牌天花板。因为之前在中国很多企业，大家知道走出去也有十多年的时间。比如说由于产品品质、品牌，包括售后服务等问题，消费者之前对中国产品有一定的看法，这几年变化很大，也提升了进入海外市场的信心。

      同时我们连续赞助世乒赛，包括去年参加的北美车展，也是作为中国车企唯一一家参与北美车展的企业，在那里首发了GS4，取得了非常大的效果。包括中阿万里行，以及植入了《变形金刚4》的电影，这都是迈向国际、走向海外的作为品牌建设的基础准备。

      包括在产品规划上面，我们推出了轿车GA5以后有GA6，包括SUV、GS4等产品，目前在中国热销。但是在后面会推出大型的SUV、越野，包括MPV车型。

      在中东地区，我们目前已经成功进入科威特、阿联酋、迪拜、巴林、黎巴嫩、伊朗，今年还会开拓进入沙特、阿曼、伊拉克市场，这样在中东下半年预计有十个国家全面实现传祺的销售。在科威特市场进入一年时间，在中东恩列的环境下面取得了中国品牌终端和销售都是排名第一。

我们在“一带一路”整个政策的期望下面，现在在中国与相关国家有对话机制，可以充分理由现有的对话机制丰富汽车板块的内涵，增强联系，寻求更多的合作机会。

      包括从降低贸易壁垒上面加快推进自贸区关税减让政策的实施进度，因为广州南沙自贸区也刚刚获批。让出口目的国的简化产品进入认证程序。其次是推动战略合作，在发展加强用我们的产品和技术去赢得当地的市场。提升合作投资水平，包括建设CKD工厂和整车工厂，包括俄罗斯子公司也正式成立。

      在完善信贷融资方面，加大中国车企在境外项目融资上面的支持。

      我的演讲就到这里，最后预祝本届论坛圆满成功，谢谢大家！