中国近期合作的海外高铁项目近6000公里，涉及28个国家。同时，中国铁路设备出口已覆盖80多个国家和地区，成为外贸出口新的增长点。中国高铁是“一带一路”国家战略的重要内容，但“中国高铁走出去”，仅靠硬件是不够的，人才支撑始终是关键。

      在这样的背景下，如何培养高铁国际化人才是很多专家学者关注的热门话题。6月11日，“第八届欧亚交通高校国际研讨会”在南京铁道职业技术隆重学院召开，来自国内外近50所高校及有关部门200余名专家参加。

      中国铁路总公司副总经理黄民说，欧亚交通走廊作为连通中国与欧亚国家的交通大动脉，是“一带一路”建设的重要内容。同时希望各在院校专家能围绕欧亚交通走廊建设、高速铁路国际化人才培养等课题进行深入探讨，积极构建合作机制和平台。

      “为‘高铁走出国门’培养国际化人才，铁路院校责无旁贷。”南京铁道职业技术学院党委书记王虹说，随着海外市场的拓展，大量新技术、新设备的应用和创新，急需一大批具有国际视野，掌握新技术、新技能的高铁专业人才。

       据介绍，该校实行政企校共同办学，从共同制定专业教学标准、实施教学到推动就业，企业参与人才培养全过程。学校还与清华大学共建慕课平台，实现教育资源共享。由清华大学推出的“铁路学堂”是专为铁路行业打造的慕课平台，与高铁国际化人才培养需求不谋而合，该校许多老师的课程将在“铁路学堂”上线。

      据了解，成立于2007年的欧亚交通高校国际联合会，旨在统一欧亚国家铁路交通领域内高等院校、科研院所和生产企业之间的科学和教育潜力，促进交通运输领域教育及科研合作。