2月25日连云港将举行"连新亚"班列正式开通仪式，届时，哈萨克斯坦国家铁路公司总裁阿斯卡尔·马明将亲赴连云港参加该仪式。分析认为，选择新年第一天启动"连新亚"班列，加上年前传出丝路基金正在成立的消息，这些意味着"一带一路"将在年后进入项目实质落地的新阶段。

据了解，"连新亚"班列是由连云港出发，经新疆到达中亚的铁路班列，"一带一路"战略的核心在于互联互通，其中最易推动、最易见效的是道路上的互联互通，而铁路则基于新亚欧大陆桥业已具备的良好基础，成为构建互联互通格局的最佳载体。

去年12月，连云港港口集团副总裁孟宪牛与哈铁快运股份公司总裁叶留巴耶夫共同签署《关于加强和改善新亚欧大陆桥国际物流运输框架协议》。

根据协议，哈萨克斯坦将以连云港为哈萨克斯坦货物主要进出口岸，在加大国际中转货物通过连云港集散的基础上，双方定期组织运行通过连云港港口的中国-欧洲、中国-中亚的集装箱班列，并通过双方政府政策支持将连云港打造成哈萨克斯坦货物过境到韩国、日本、东南亚国家以及环太平洋地区和国家，由中国、韩国、日本、东南亚国家中转至中亚国家、高加索、伊朗、俄罗斯、欧洲等地的唯一港口。

连云港市委书记杨省世1月赴东部城区调研"一带一路"交汇点建设时强调，将加快推进中哈物流基地项目二期、三期规划建设，确保项目做实做大，做成"一带一路"建设的"样板"工程。