▲习近平考察果园港
2016年“开年考察”,习近平选在了重庆。就在飞往重庆当天,他还以国家主席身份任命了驻约旦哈希姆王国的新一任大使。
记者观察到,自十八大担任总书记以来,习近平已连续4年在国内进行“开年考察”。而选择的目的地,都是“丝绸之路经济带”圈定的省份,分别是——甘肃、内蒙古、云南、重庆。
习近平考察连接“一带一路”战略支点
时间:2016年1月4日 地点:重庆
1月4日,2016年第一个周一,身着黑色中长大衣的习近平来到重庆两江新区核心区的果园港。
站在江边,习近平双手扶着栏杆遥望远方,一艘艘集装箱船从他的眼前驶过。看到港口设施初具规模,他说:“这里大有希望!”
作为长江上游最大的“水铁公”联运物流枢纽港,这里承担着中西部和长江上游地区大型物流枢纽中转站的重要职责。
2014年12月28日,果园港进港专用铁路线通车。港口货物可通过铁路专线与渝怀铁路相连,并可经“渝新欧铁路”直达欧洲。此外,经铁路到达港口的货物还可直接通过长江黄金水道进行集散与分拨,使果园港成为连接“一带一路”的战略支点。
在听说渝新欧国际铁路沿线国家实现一次报关查验、全线放行后,习近平赞赏道——“挺好!”
担任总书记后“开年首访”选在甘肃
时间:2013年2月2日至5日 地点:甘肃
2013年2月2日,习近平来到甘肃,这是他担任总书记后的首次“开年调研”,在这个西北省份,他前后待了4天。
4天里,他的有两个行程尤为特殊。
一是2月3日的定西行,这天是农历小年。当天上午,习近平来到自古就有“瘠苦甲天下”之称的定西市。在海拔2440米的田家河乡元古堆村,他看望了老党员马岗,并同村民共商脱贫之计。他还回忆了40多年前的知青岁月——那时候在陕北,生活很苦,老乡说“肥正月,瘦二月,半死不活三四月”。
2月5日是习近平调研甘肃的最后一天。当天早上,他在金川集团股份有限公司待了36分钟,从9点22分到9点58分。金川公司,是我国最大的镍、钴、铂族金属生产企业和第三大铜生产企业。
在习近平结束调研7个月后,这个西北省份和全新国家战略紧紧连在了一起。
2013年9月和10月,习近平在出访中亚和东南亚国家时,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议,国际社会高度关注。
此后,丝绸之路经济带逐渐清晰,而习近平考察的甘肃,正是被经济带圈定的省份之一。
如今,金川集团已借上“一带一路”的东风, 并寻求到“走出去”的机遇。
据金川公司负责人介绍,随着“一带一路”的建设,已先后和巴基斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、菲律宾等国20多个矿产资源项目开展了项目资料研究、现场考察及收购并购研究等工作。
第二次“开年考察”选在草原
时间:2014年1月26日至28日 地点:内蒙古
习近平第二次“开年考察”,选在了中国的正北——内蒙古。隆冬时节,大草原千里冰封。习近平在这里调研了3天。
内蒙古如何发挥自身优势、转变经济发展方式、提高经济发展质量和水平,成为习近平考察时关心的问题之一。
7个月后,习近平再次走向正北,只不过这一次他走出了国境——2014年8月21日,他国事访问蒙古国,特别强调了“丝绸之路经济带”战略同蒙方的“草原之路倡议”相契合。
我国内蒙古与俄罗斯、蒙古国交界,边境线长达4200多公里。独特的区位优势,决定了在“一带一路”经济带上的重要地位。
2015年3月,国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,对各省市区在“一带一路”规划中的定位予以明确。其中提出——发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势,完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网,以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作,推进构建北京—莫斯科欧亚高速运输走廊。
一个月后,内蒙古自治区发改委西开办负责人表示, “正抓紧编制推进丝绸之路经济带建设的实施方案,争取将向北开放重大事项和项目纳入国家顶层设计。”
第三次“开年考察”走向西南
时间:2015年1月19日至21日 地点:云南
2015年“开年考察”,习近平没有选择北方,而是在云南待了3天。期间,他要求这个“一带一路”省份——“闯出一条跨越式发展的路子来”。
在云南,他还特别考察了正在建设的昆明火车南站,在这个“八出省、四出境”铁路通道重要枢纽,他详细了解了施工进度,要求加快基础设施建设,形成有效支撑云南发展、更好服务国家战略的综合基础设施体系。
“一带一路”规划明确提出:发挥云南区位优势,推进与周边国家的国际运输通道建设,打造大湄公河次区域经济合作新高地,建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心。继续发挥中国—南亚博览会在“一带一路”中的建设性作用。
对于“辐射中心”的新定位如何看?
云南省委书记李纪恒在接受采访时指出:“云南必须主动服务和融入国家‘一带一路’和长江经济带发展规划,把开放这盘大棋走活走顺,以开放促改革促发展,在扩大开放中闯出一条跨越式发展路子来。”
在习近平结束云南之行4个月后,《云南日报》曾刊登一项数据——2015年1至4月,云南对32个海上丝绸之路沿线国家贸易增长明显,进出口273.5亿元,占同期全省外贸额六成以上,其中出口205.6亿元,增长34.1%。
(一带一路门户网,编辑记者,周诗杰)