两千年前，连接中国与罗马的丝绸之路，是一条需要走上一年甚至更久的艰苦长途；如今中国东方航空用全球最先进的宽体客机，只要短短10多个小时，就能完成这段旅途。航空的力量，正让丝路前所未有的便捷，共建“一带一路”10年来，“空中丝路”日益畅通。

空中丝路助力“大道同行”

历史上的丝路花雨，不仅飘洒在长安与罗马两个端点，更飘洒在亚洲、欧洲、非洲的广袤大地上。今日东航所编织、互联互通的“空中丝路”，更是如此。

2023年9月28日，东航MU703航班从上海浦东飞往世界上唯一地跨欧亚两大洲的城市——土耳其的伊斯坦布尔，由此中国航空公司首度开航了“上海—伊斯坦布尔”航线。

土耳其驻上海总领事侯赛因·埃姆莱·恩金在东航“上海—伊斯坦布尔”开航发布会上表示，新航线的开航，不仅开启了民航业界的新篇章，也是两个伟大国家之间长期以来友好合作的见证，希望新航线可以成为两国友谊与合作的桥梁。

航线网络对于世界各国的友好往来、经贸发展，发挥着不可或缺的支撑保障作用。在出行复苏之年的2023年，东航一条条“一带一路”航线“上新启航”。

2023年秋，在第三届北外滩国际航空论坛上，东航宣布继续打造“超级承运人”，让“空中丝绸之路”不断延展。2023年11月12日，东航昆明—暹粒航班首飞，让昆明与暹粒之间的单程飞行时间，由原来中转泰国曼谷的8个多小时大幅缩短至2.5小时；12月11日，东航首开上海浦东直飞埃及开罗的全新航线。

截至目前，东航已直接联通境外86个航点、覆盖全球31个国家和地区，借助天合联盟，东航的航线网络通达全球166个国家和地区的1050个目的地，并在全球设有100余个海内外分支机构。

共建“一带一路”提出10年来，东航借着东风，持续拓展航线网络，陆续新开了奥克兰、阿姆斯特丹、布达佩斯、伊斯坦布尔等一大批国际远程航线，其中不少航线是中国航司首次开通。

相约进博共享“中国机遇”

2023年11月，第六届中国国际进口博览会吸引全球目光。

作为已连续服务保障6届进博会的航司，中国东航在本届进博会签署多轮采购订单、总金额超25亿美元。其中更有三分之一的订单来自共建“一带一路”国家，订单约15.77亿美元，创历届最高水平。

签约现场，东航与俄罗斯岸泰（Antry）集团签署10亿美元的帝王蟹订单，与智利爱鲲（AQUACHILE）签署5亿美元的三文鱼订单，这两项“美味大单”成为东航本届进博采购金额较多的“大单”。

“随着共建‘一带一路’和中智友好关系的向前发展，东航为智利三文鱼销往中国打通了空中快线，销售额稳步增长。我们相信此次与东航的合作将成为中国和智利商业贸易合作的新典范。”应东航邀请，爱鲲此次首度参加进博会，企业负责人在签约仪式上这样说。

2023年9月，东航开航“上海—伊斯坦布尔”航线，这也是中国航空公司首度开航“上海—伊斯坦布尔”。

参与服务保障进博6年来，东航不仅借助“买全球”“惠全球”的进博平台，与来自共建“一带一路”国家的参展商成为好朋友，与全球伙伴分享发展机遇，更在每年进博会来临前，通过东航空运或地面装运服务，让来自共建“一带一路”国家的展品、商品安全“落地”上海。

伴随着“一带一路”的互联互通，在中外之间，航班飞过去、促进民心相通，优质产品飞过来、促进贸易畅通。而东航则依托自身物流产业优势，打造“东航产地直达”生鲜物流产业链。

如今，从南美洲智利出发的车厘子经过短短的20多个小时，就能从枝头飞到中国消费者的餐桌。

东航从2013年的2架次“车厘子包机”增加到目前的每年近200架次，成为智利优质车厘子空运中国的最大承运商。

这种模式还被复制到三文鱼、龙虾、榴莲等共建“一带一路”国家农产品海产品的跨国物流运输之中，为中国消费者带来更高质量的全球生鲜，携手相关国家、合作伙伴，共享“中国机遇”。

万里驰援诠释“风雨同舟”

2023年9月底，东航一架全货机执行我国援助利比亚紧急人道主义物资包机CK5001航班，历时近16个小时，途经2个落地国，飞经17个国家，将帐篷、急救包、净水设备和监护仪等90余吨人道主义援助物资运抵利比亚东部城市班加西。

这样的包机并非个例，多年来，东航在共建“一带一路”国家一次次承担使命，或是驰援海外，或是接运中方人员回国，执行了众多时间紧、任务重的航班任务。

2020年3月，东航包机航班运载中国援外抗疫医疗专家组和抗疫物资从上海出发飞赴罗马。

2023年9月，地中海飓风“丹尼尔”以极为罕见的高强度并罕有地在夏末出现，给地中海周边多国，尤其是利比亚带来巨大的大风和强降水灾害。有专业分析认为，利比亚遭受的此次灾害，是2008年缅甸风灾以来，全球最大的风暴灾害之一。中国政府决定向利比亚提供3000万元人民币的紧急人道主义援助，以帮助利比亚开展灾后救援工作。东航受命执行援助物资包机，圆满完成任务。

2014年11月，东航受命执飞运送我国援外医疗队专家赴西非埃博拉疫区的包机任务。整个航程历时40多小时，尤其是在利比里亚首都蒙罗维亚和塞拉利昂首都弗里敦，当地机场设施薄弱、地面保障水平有限，更是艰巨的考验。东航依托出色的专业能力保障，顺利完成包机任务。

2020年3月9日，东航全货机从上海浦东机场星夜起航，载着近70吨救灾物资，飞抵达卡拉奇机场，圆满完成了中国政府向巴基斯坦提供的应对蝗虫灾害紧急援助物资的运输任务。

2020年3月12日，东航执飞了中国首班援外抗疫专家组包机航班，将我国政府和中国红十字会向意大利派出的抗疫专家与物资送往罗马，此后又多次执行赴海外的抗疫运输任务；2021年3月18日，东航派出全货机从北京到多米尼加首都圣多明各，飞行超过17小时，完成了中国民航首个新冠疫苗洲际包机任务。

2023年以来，东航承运“一带一路”航线旅客322.4万人次，提供座位数493.9万余座。到2023年末，东航国际航线恢复率超过80%。目前，东航已恢复通航国家28个，当前每周执行国际及地区航班约1800班。面向2024年，一批新的“一带一路”航点也在谋划之中，东航的“空中丝路”正越飞越远，也让共建“一带一路”国家民众越走越近。（本文原发《中国报道》2024年1月刊）