“一带一路”方兴未艾。随着习近平将访问巴基斯坦，一批旗舰项目的落地必将再次捧红“一带一路”。

然而，除了这些将来时的大项目，8条发自中国不同地区的 “中欧班列”早已悄然横贯欧亚大陆。

      一边日夜输出货物， 一边在贸易中探索和完善连通整个欧亚大陆商业和经济的方法。明天，春节后即返回西班牙的第二趟“义新欧”班列预计回到义乌。

      去年，跨越亚欧大陆桥的中欧班列首次实现了冬季常态化运行。2014年，沿袭几十年的铁路货运价格由政府定价改为指导价。

      这一重大改革，让跨越亚欧大陆桥的中欧班列货运量一年间增长了近三倍，成为领跑“一带一路”的经济新引擎。

“中欧班列”早已悄然横贯欧亚大陆

      这些班列经由东、中、西部三条国际大通道直达欧洲，其中西部通道经阿拉山口 （霍尔果斯）出境，中部通道经二连浩特出境，东部通道经满洲里（绥芬河）出境。

      开通中欧班列的城市，除义乌和苏州外，其余重庆、郑州、成都、合肥、武汉、长沙均居中西部地区。班列的开行，给了这些地区从闭塞腹地变身为中国开放前沿的机会。

“一带一路”贯穿欧亚

      香港媒体2015年第11期关注“一带一路”，刊文《开往欧洲的列车——中欧货运班列调查》。

      文章指出，对于沿线城市来说，谁在丝绸之路经济带规划成熟前抢占战略地位，谁就可能在规划中成为节点性城市，享受政策扶持， 继而为本省产业升级和对外贸易谋取利益。也就是说，谁成为了中欧货运的集散中心， 谁就能掌握未来“新丝路”的商业脉搏。

      北京出招不凡：一带一路竟能使30亿人致富

      据外媒4月15日报道，在上一轮经济疲软周期，决策者动用创纪录的信贷扩张，留下了楼市供应过剩和坏账增加的苦果。如今，国家主席习近平等中国领导人聚焦于结构改革，包括提升民营企业在经济中的作用。随着海外对中国产品的需求降温，习近平的宏图大计是加强与“新丝绸之路”沿线国家的经济纽带。

亚投行示意图

      习近平希望通过丝路基金和亚洲基础设施投资银行（亚投行）为各种基础设施项目提供融资的方式，为本已跻身世界成长最快行列地区的经济添砖加瓦。

      澳新银行认为，这一愿景所带来的好处与中国2001年加入世贸组织时融入全球经济的目标是相符的。

一带一路示意图

     丝绸之路咨询公司经济学家本·辛芬德费尔表示，中国经济的规模意味着该国拥有改变丝绸之路地区经济实力的能力，“我们正在见证一个世界经济重心的重生”。

      中国将这个计划称为“一带一路”。“一带”指包括中国、中亚、俄罗斯和欧洲部分地区在内的陆上经济走廊，“一路”指的是通过南中国海和印度洋连接中国东海岸和欧洲的“21世纪海上丝绸之路”。

      对中国制造业企业来说，从印尼到哈萨克斯坦等国带来的全新商机将帮助抵御国内房地产市场疲软和欧洲出口需求迟滞的影响。