烟台位于环太平洋经济圈和东北亚经济圈交汇处,是21世纪海上丝绸之路与陆上丝绸之路经济带的重要结合点。日前,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了“一带一路”纲领性文件——《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,明确将烟台确定为“一带一路”重点建设港口。烟台在国家“一带一路”大战略中的发展前景值得期待。

      作为“一带一路”战略上的重要节点城市,烟台与“一带一路”沿线国家的经贸合作日趋密切。

      记者从烟台市商务局了解到,截至2014年底,烟台市企业累计在26个沿线国家投资112个项目,中方协议投资额4.8亿美元。主要分布在俄罗斯、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国等国家和地区,涉及园区开发、承包工程、资源开采、旅游等诸多领域。

“一带一路”沿线国家有着丰富的能源、资源,这也成为烟台企业在外投资的重点。杰瑞集团是一家从事油气增产成套设备、油气工程设计总包等于一体的国际化综合性企业集团。近年来,该公司积极进军海外市场,除了与加拿大等北美地区国家合作外,公司还重点加强了与中亚、东南亚地区国家的合作。

     “在俄罗斯成立了办事处,在哈萨克建立了子公司,在阿塞拜疆安排了常驻人员,在土库曼斯坦完成了土库曼斯坦国家石油公司历史上第一次压裂作业。目前,公司已为中亚国家提供油气增产设备近百台。”该公司相关负责人介绍。

      国内知名轮胎制造商玲珑集团则对泰国的橡胶资源进行开发,其一期总投资35亿泰铢的泰国200万套半钢子午线项目,于2012年3月获得泰国投资促进委员会批准。同时,该企业与泰国最大的橡胶生产企业诗董国际进行合作,共同经营胶园,生产的天然橡胶回运烟台总部,保证了公司主要原材料的供应。

      相对于“一带一路”沿线国家,烟台企业普遍具有一定的技术优势,这也是烟台“一带一路”项目聚集的原因之一。

      万华化学集团是国内唯一拥有MDI制造技术的大型企业,也是亚太地区最大的MDI供应商和全球第三大异氰酸酯制造商。位于匈牙利的宝思德经贸合作区项目由万华化学集团主导,总规划面积6平方公里,总投资约23亿欧元,其产品在欧洲市场上也具有竞争力。

      山东鲁睿集团与烟台蓝天投资开发公司共同投资1.6亿美元建设,在东南亚国家柬埔寨重点打造“一区二园三基地”,构筑由柬埔寨地域特色和中国先进农业技术有机结合的现代农业产业园区。目前,公司已获取3100多公顷农业生产基地、161公顷的经济合作区土地,成为柬埔寨商务部、农林渔业部、工业矿产能源部等重点支持的“柬埔寨现代农村产业示范园”。

      在“一带一路”政策影响下,烟台的对外开放格局将由以往的“海上开放”向“海上开放”和“陆上开放”并举转变,加大与中亚、欧洲等国家陆路贸易成为发展新方向。随着青烟威荣城际铁路的开通和大莱龙铁路的修建,客运、货运等所依赖的交通运输的关节已基本打通,为“陆上开放”铺平了道路。

      同时,海关总署日前发布公告,决定由青岛海关牵头,启动丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革。此举如同为烟台的“陆上开放”插上翅膀,将极大地推动烟台企业向西“走出去”开拓新市场,并吸引西部货源向烟台集聚。

      据介绍,通关一体化后,报关企业可以在区域内“一地注册、多地报关”。如烟台的报关企业,在本地注册后,无需在郑州等地设立分支机构及办理海关备案即可在相应关区办理报关手续。同时,区域内统一设置执法及风险参数。无论企业在区域内选择向哪个现场申报,系统都将按照同样的参数标准进行判别,海关按照统一操作规范、统一业务流程、统一执法标准为企业服务,待遇和标准都一样,实现“多地通关,如同一关”。企业通关自主性会进一步提高,企业可根据便利自由选择申报、纳税、验放地点,跨关区货物通关时间成本、经济成本都将显著降低。

      受各项利好政策鼓舞,烟台企业走出去的热情正不断高涨,该市商务局的统计数据显示,仅去年上半年,烟台对“一带一路”沿线国家的投资就增长61.5%。