作为一条合作共赢之路，“一带一路”和长江经济带国家战略不仅能够实现产业有序转移，促进沿江地区经济的转型升级，发展创新经济，扩大就业，提高居民收入和消费能力，也给地方经济带来千载难逢的机会。今年恰逢我市建城2500周年，为抢抓国家战略机遇，让全市人民都能从“一带一路”和长江经济带国家战略中获得更多的“福利”，我市各部门相继出台对接方案和建议。比如，我市建成长江中下游区域性交通枢纽城市以后，市民的出行将越来越便捷的同时，出国旅游留学，也会随着国外知名大学来扬合作办学，而越来越简单和普及。

     【交通】

      2020年建成沿江立体交通走廊

      策应“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称）两大战略，特别是长江经济带发展战略，扬州交通的战略定位——建设成长江中下游区域性交通枢纽城市。4月24日下午，我市交通运输部门相关负责人在探讨交流如何对接“一带一路”和长江经济带战略时表示，去年9月，国家出台了长江经济带综合立体交通走廊规划，明确了“打造长江黄金水道、建设综合立体交通走廊、加快城群综合交通网络群建设”等三大任务。

      值得祝贺的是，五峰山过江通道、连淮扬镇铁路、以南京为中心城际交通网络等与我市紧密相关的重大项目，都列入其中，这对我市重大交通项目建设具有重要的规划支撑和现实推动作用。而对接“一带一路”和长江经济带战略的总体思路，则按照全面建成小康社会的总体部署和推动长江经济带发展的战略要求，加快打造沿江综合立体交通走廊，扩大交通网络规模，优化交通运输结构，强化各种运输方式衔接，提升综合运输能力，为我市沿江沿河协调发展奠定了基础，陆海双向开发创造条件，打造经济发展新的增长极提供有力的保障。据悉，我市到2020年，基本建成横贯东沟通南、通江达海、便捷高效的沿江综合立体交通走廊。届时，我市也将成为长江中下游区域性交通枢纽城市。

      打造南京上海

      1-2小时交通圈

     “1-2小时交通圈将开启同城化新时代。”我市相关部门介绍，到2020年，我市建成一体化城际交通网络以后，将形成以快速铁路、高速公路为骨干的城际交通网，实现至南京、上海以及周边重要节点城市1-2小时交通圈。届时，随着城市之间的通行时间大大缩短，我市不仅与南京、上海以及周边重要节点城市形成经济交流圈，相邻区域间的同城化发展趋势，也将逐步显现，并最终形成一个个紧密相连的城市群。

      为抢抓和对接“一带一路”和长江经济带战略机遇，我市交通部门将重点推进五大工作任务，分别包括加速融入全国公铁大路网，加速壮大扬州港口群，加速提升空港服务能力，加速构建综合交通枢纽等内容。对于社会广为关注的我市如何快速融入全国公铁大路网的问题，交通部门在探讨交流如何对接“一带一路”和长江经济带战略时表示，我市除加快推进连淮扬镇铁路及五峰山过江通道建设，紧密对接亚欧桥头堡和长三角核心区外，还将加快推进宿扬高速建设，打通联络西北方向的大通道同时，加快启动江广高速扩建，进一步畅通至沿海、上海方向的高速通道。

      经了解，我市还将推进江北沿江城际铁路、宁镇扬城际铁路等前期工作，着力支撑同城化、一体化城市群的发展。相关负责人表示，到2020年，我市建成“一横一纵”为骨架的铁路网络，建成宁启复线电气化工程、连淮扬镇铁路，推动江北沿江城际铁路等轨道项目后，还将建成较为发达的航空网络，并争取早日开通港、澳、台地区航线，日、韩、东南亚等国际航线。

     【教育】

      引进3-5所国外知名大学来扬办学

      “‘一带一路’为我市教育国际化带来发展机遇。”市教育部门表示，根据“一带一路”愿景与行动计划，我国每年将向沿线国家提供1万个政府奖学金名额，“一带一路”建设不仅能吸引沿线国家学生来中国留学，也会让包括扬州学生在内的中国学生增加留学国家的选择余地。

      为抢抓教育国际化发展机遇，我市全力支持在扬高校与国际知名大学合作，到2020年，重点引进3-5所不同类型的国外知名大学来扬合作办学，50%以上的学校拥有适合自身特色和优势的国际合作交流项目。相关负责人表示，在加大中小学英语和双语等学科聘请外籍教师的力度同时，全市外籍教师总量提高到教师总数的3%。

      为拓展高中阶段学生升学的国际通道，我市将积极推进高中阶段中外合作办学。到2020年，有境外友好学校的比例达30%以上。值得注意的是，为拓展国际视野，提升驾驭教育对外开放、实施素质教育的能力和水平，我市将大力实施校长教师海外培训，每年选派一批优秀青年教师前往境外进修和深造。

      【文化】

      扬州有望申报“东亚文化之都”

      积极抢抓“一带一路”战略机遇，是提升扬州城市影响力的重要契机。市文物局相关负责人表示，海上丝绸之路与扬州有关的四位关键人物（鉴真、崔致远、普哈丁、马可·波罗）和四个已经列入申遗预备名单的遗产点（普哈丁墓和仙鹤寺、大明寺和扬州城遗址），是扬州扩大在海上丝绸之路影响的重要历史文化资源。

      历史上的扬州，特别是唐朝在海上丝绸之路的国际商贸、文化传播中，扮演了重要角色。因此，扬州具备申报东亚文化之都的历史交流资源。市文物局介绍，“东亚文化之都”是中日韩三国政府于2013年开始共同开展的区域文化合作品牌活动，每年由每个国家选出一个城市即3个城市共同当选。

      去年和今年，泉州、青岛分别当选东亚文化之都。值得注意的是，此项评选活动主要面向地级城市。而扬州在全国地级城市中，不仅与日韩交流源远流长，也在中日韩三国文化交流中具有重要的地位。因此，扬州如成功申报“东亚文化之都”，将标志着世界名城建设再上新台阶。

      【金融】

     “新三板”挂牌企业年内达25家

      对接“一带一路”发展战略，我市金融部门将主动作为。抢抓机遇，大力推进金融载体、业态、融资模式和服务四个创新。市金融办相关负责人表示，“一带一路”战略在加密中国与周边国家的联系同时，也为企业对接境外资本市场带来了机遇。

      据介绍，为积极推动企业境外上市，我市加快推进泰和小贷、金世纪车轮、罗斯韦尔等企业在香港、韩国上市的步伐，同时梳理一批有境外合作和市场竞争力的企业到境外上市。相关部门认为，通过对接境外资本市场，融入发展资金，可以提高市场的开发力度。

      今年我市在积极争取境外资金投资和争取国内政策性金融机构资金支持同时，对涉及“一带一路”发展战略的企业，我市将给予优先扶持，鼓励通过对接资产市场实现快速发展。今年力争奥立威、亚普汽车部件等企业上市取得突破外，引导康能生物等“新三板”挂牌企业实施定向增发。目前全市“新三板”挂牌企业已达13家，力争年内达25家左右，并进入全省第一方阵。

     【旅游】

     扬州纳入豪华游轮航线重要城市

      为抢抓“一带一路”和长江经济带的发展机遇，扬州旅游局将加强旅游与多行业融合，促进旅游项目建设的同时，还将加强旅游区域联合，共同开拓旅游市场，最终将扬州建设成“国际文化旅游城市”，创响“最中国”的城市旅游品牌。其措施分别包括深化项目建设，打造休闲度假旅游示范市、深化产品开发，打造长江和运河旅游集散中心、深化区域合作，打造“最中国”的城市旅游品牌。

      打造休闲度假旅游示范市，将通过加快推进瘦西湖旅游度假区、瓜州国际旅游度假区、凤凰岛旅游度假区、江都邵伯湖旅游度假区、仪征枣林湾度假区、高邮清水潭旅游度假区、宝应湖旅游度假区7个旅游度假区的建设，促进我市旅游产业转型升级，全力打造全国休闲度假示范城市。

      借助长江深水航道疏浚契机，逐步开发国际国内游（邮）轮旅游产品，既拓展扬州在国际旅游市场上的知名度，也给扬州旅游经济带来巨大的收益。市旅游局相关负责人介绍，今年3月初，350多位新加坡游客乘坐“世纪神话”、“世纪传奇”号豪华游轮，参加为期10天的“上海-重庆”长江之旅，首站便停靠在扬州港。为深化产品开发，旅游部门将加强与国内豪华游轮集中地——重庆和宜昌合作，推动豪华游轮“向下游”延伸，促进重庆—上海全长江流域航线开通，并将扬州纳入此条豪华游轮航线的重要节点，进而实现长江与运河水上旅游的无缝衔接，从而把扬州打造成长江和运河旅游的集散中心。此外，还将与省内其他沿江城市合作，共推“扬子江名城之旅”品牌。