主持人：“一带一路”具体怎么解决贸易便利化的问题？

付小强：要解决贸易便利化，要有共同的标准。标准可能不是一开始就有，可能是“一带一路”落实过程中，逐渐形成的。再比如未来的经贸合作当中，在人员、信息、物流这方面就会找到一些双方、多方都能够接受的，能够形成一些区域共同规则的东西。

记者：到现在为止，已经有六十多个国家和国际组织对参与“一带一路”建设表示出了积极的态度，汇集那么多的国家和人口，会使“一带一路”的建设面临哪些挑战和障碍？

阮宗泽：挑战和障碍不能低估。一个就是地区安全风险。从一带来讲，它经过的这些地区，比如说南亚、中亚都有不少的安全隐患，有国内紧张，有地区冲突，甚至有恐怖势力支撑和活动。这些安全挑战需要重视，否则会影响到投资安全。当然我觉得还有一个挑战，就是一些国家政局动荡，恐怕也会影响到投资的长期性。就是说如果这个国家的政局发生动荡的话，会使投资环境恶化，特别是外资能不能进入，多少外资进来，我觉得会发出不同的信息。当然还有现在民间交流远远不够，“一带一路”的基础还是民间交流。

记者：可是也要民意相通吧？

阮宗泽：民意相通现在我甚至觉得一个很简单的问题，就是签证都成为一个障碍。有时候去一些国家进行正常的交流，签证也不是那么容易拿。就是说你路修好了，有了航班，有了车，都在那儿等着你，但是人过不去，这个相通我觉得就会打折扣。

记者：我们的企业在走出去过程中，如果遇到问题肯定会给企业带来损失，我们该怎么去降低风险？

付小强：企业有企业的责任，就是企业要形成一种意识，要到这些国家去投资，要参加到“一带一路”的建设，那么它首先对投资的对象要有基本的了解，要增加对相应事前评估体系的投入。作为政府来讲的话，可以起引导的作用，和企业有更好的互动，给企业提供必要的信息支撑。整体来讲，我觉得政府加企业这种模式还是比较可行的。在保证企业经营的环境，保障安全这方面，可以是政府、企业，再加非政府组织一起来化解。

记者：我们倡导的“一带一路”，有一些西方媒体认为是要替代现有的一些地区合作机制。我们的宣传是“一带一路”不是替代，是互补，那么我们怎么去发挥互补作用？

阮宗泽：认识“一带一路”现在有一些误解，就好像中国“一带一路”来了，其他都不要了，其实根本不是这样一回事。当今社会倡导开放、合作、共赢的理念。比如说俄罗斯一直想在前苏联空间，推动建立欧亚联盟，一个由俄罗斯主导的联盟。“一带一路”提出以后，一开始俄罗斯有担心，有顾虑。但是经过后面的沟通，俄罗斯想通了，这不是跟它竞争的关系。欧亚联盟，你该怎么做，你照做，根本不影响。中国“一带一路”只是提供了一个新的选择，就是让这些国家有更多的选择，给它们提供了更多灵活的方案。